公路护栏网通常运用的防腐方法为粉末浸塑法，它起源于流化床法。所谓的流化床开端是在温克勒气体发作炉上应用于石油触摸分化，进而开发了固气两相触摸技术，后逐步用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”，实践进程是把粉末涂料参加底部多孔透气的容器（流动槽）中，由鼓风机从下送入通过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动到达“流化状况”，变成均匀分布的细散粉末。
公路护栏网的涂装技术由两个期间来完结：第一期间为固定床期间，第二期间为气流运送期间，在固定床的基础上继续增大流速（W），床层开端胀大和松动，床层高度开端添加，每个粉末颗粒被浮起，因此脱离本来方位作必定程度的移动，这时便进入流化床期间。bc段阐明流化床内粉层胀大，其高度（I）随着气体速度的增大而添加，但床内压强（△P）并不增大，在必定范围内变化流速而不影响流体所需的单位功率，这是流化床的特征，正是使用这一特色来进行涂装技术施行的。流化床内粉末流化状况的均匀性是保证涂膜均匀的要害。在粉末涂装上用的流化床归于“竖式流态化”,流化数必需通过实验找出，通常以可以涂敷即可，流化床内粉末的悬浮率最高可达30～50%。
